specificația tehnică anexa 22.docx

Anexa nr. 22

la Documentația standard nr._____

din “____” ________ 20___

la Documentația standard nr._____

din “____” ________ 20___

la Documentația standard nr._____

din “____” ________ 20___

la Documentația standard nr._____

din “____” ________ 20___

la Documentația standard nr._____

din “____” ________ 20___

la Documentația standard nr._____

din “____” ________ 20___

la Documentația standard nr._____

la Documentația standard nr._____

din “____” ________ 20___

la Documentația standard nr._____

din “____” ________ 20___

la Documentația standard nr._____

din “____” ________ 20___

la Documentația standard nr._____

din “____” ________ 20___

la Documentația standard nr._____

din “____” ________ 20___

la Documentația standard nr._____

din “____” ________ 20___

Specificaţii tehnice

Girofaruri luminoase intermitente (denumite în continuare echipamentul) sunt destinate instalării pe vehiculele utilizate ca obstacole mobile, exploatate pe suprafața de manevră a aerodromului, în scopul asigurării vizibilității acestora pentru echipajele aeronavelor pe timp de zi, pe timp de noapte și în condiții de vizibilitate redusă.

Echipamentul trebuie să respecte cerințele documentelor normative internaționale emise de ICAO și EASA.

2. Baza normativă

Echipamentul furnizat trebuie să corespundă cerințelor următoarelor acte normative:

ICAO Annex 14, Volume I — Aerodromes;

ICAO Doc 9157 Aerodrome Design Manual, Part 4 – Visual Aids;

EASA Regulation (EU) No 139/2014;

CS-ADR-DSN Chapter Q "Visual aids for denoting obstacles";

AMC1 ADR.OPS.B.080 "Marking and lighting of vehicles and other mobile objects".

3. Cerințe tehnice de bază

3.1 Тipul luminii

Lumină de girofaruri a obstacolelor de intensitate redusă (Low Intensity Obstacle Light) ICAO Type C .

3.2 Culoarea

Galben intermitent. Culoarea trebuie să corespundă cerințelor ICAO și EASA.

3.3 Distribuția luminii

Acoperire circulară de 360°;

Fără „zone moarte”;

Caracteristic

e Light) ICAO Type C .

3.2 Culoarea

Galben intermitent. Culoarea trebuie să corespundă cerințelor ICAO și EASA.

3.3 Distribuția luminii

Acoperire circulară de 360°;

Fără „zone moarte”;

Caracteristicile fotometrice trebuie să corespundă cerințelor CS-ADR-DSN.

3.4 Intensitatea luminoasă

Intensitatea luminoasă trebuie să fie de cel puțin nivelul prevăzut pentru Low Intensity Obstacle Light Type C.

Caracteristicile fotometrice trebuie să fie confirmate prin rapoarte de încercare emise de un laborator specializat.

3.5 Frecvența de iluminare intermitentă

În conformitate cu cerințele ICAO/EASA pentru Type C.

Parametrii trebuie să fie confirmați printr-un raport de încercări.

3.6 Sursa de lumină

LED.

3.7 Durata de viață a diodelor electroluminiscente

De minimum 50 000 de ore.

3.8 Tensiunea de alimentare

12/24 В DC, fără convertoare suplimentare.

3.9 Gradul de protecție

Minimum IP66, preferabil IP67.

3.10 Теmperatura de funcționare

Într-un interval de temperatură de funcționare de minimum –40 °C până la +55 °C.

3.11 Rezistență la condițiile de exploatare

Echipamentul trebuie să fie rezistent la

vibrații;

șocuri;

precipitații atmosferice;

radiații ultraviolete;

acțiunea carburanților și lubrifianților;

spălare cu jet de apă de înaltă presiune.

3.12 Compatibilitate electromagnetică

Echipamentul nu trebuie să genereze interferențe electromagnetice asupra echipamentelor radio ale aerodromului și asupra aeronavelor. Conformitatea trebuie să fie confirmată printr-un raport de încercări.

3.13 Structura sistemului de fixare

Fixare magnetică;

3.14 Construcția conexiunii electrice

Cablul de alimentare trebuie să fie echipat cu un ștecher auto standard de tip „tată” (12/24 V), pentru conectarea la mufa standard pentru brichetă a vehiculului.

Ștecherul trebuie să dețină un buton integrat de pornire/oprire, cu indicator vizual al stării (ON/OFF).

Lungimea cablului de alimentare — minimum 3 m.

3.15 Materialul carcasei:

policarbonat sau plastic cu rezistență sporită la impact.

3.16 Garanție

Minimum 24 de luni.

4. Cerințe privind confirmarea conformității

Reprezintă o condiție obligatorie a achiziției.

Furnizorul este obligat să prezinte documente care confirmă conformitatea echipamentului propus cu cerințele prezentului caiet de sarcini.

Se vor prezenta în mod obligatoriu:

Pașaportul tehnic al producătorului.

Catalogul produsului (Datasheet).

Manualul de exploatare/utilizare.

Rapoarte de încercări fotometrice.

Rapoarte de încercări privind gradul de protecție IP.

Rapoarte de încercări privind compatibilitatea electromagnetică (EMC).

Rapoarte de încercări climatice (dacă sunt disponibile).

Rapoarte de încercări privind rezistența la vibrații (dacă sunt disponibile).

Declarația de conformitate a producătorului.

Certificate de conformitate sau rapoarte de încercări/testare.

5. Cerințele privind organizațiile de testare

Toate testările trebuie să fie efectuate exclusiv de către:

laboratoare de încercări acreditate;

centre de încercări independente;

e

e încercări/testare.

5. Cerințele privind organizațiile de testare

Toate testările trebuie să fie efectuate exclusiv de către:

laboratoare de încercări acreditate;

centre de încercări independente;

entități de certificare,

care dețin acreditare conform standardului ISO/IEC 17025 (pentru laboratoare de încercări) și/sau ISO/IEC 17065 (pentru entități de certificare a produselor), sau o acreditare națională recunoscută în cadrul acordurilor internaționale ILAC sau EA.

Copiile certificatelor de acreditare valabile trebuie prezentate în cadrul ofertei de participare la licitație.

6. Motive de respingere a ofertei

Oferta urmează a fi respinsă în următoarele cazuri:

lipsa rapoartelor de încercări justificative;

lipsa certificatelor de conformitate;

prezentarea documentelor emise de către organizații neacreditate;

lipsa confirmării conformității cu cerințele ICAO/EASA;

Girofaruri luminoase intermitente (denumite în continuare echipamentul) sunt destinate instalării pe vehiculele utilizate ca obstacole mobile, exploatate pe suprafața de manevră a aerodromului, în scopul asigurării vizibilității acestora pentru echipajele aeronavelor pe timp de zi, pe timp de noapte și în condiții de vizibilitate redusă.

Echipamentul trebuie să respecte cerințele documentelor normative internaționale emise de ICAO și EASA.

2. Baza normativă

Echipamentul furnizat trebuie să corespundă cerințelor următoarelor acte normative:

ICAO Annex 14, Volume I — Aerodromes;

ICAO Doc 9157 Aerodrome Design Manual, Part 4 – Visual Aids;

EASA Regulation (EU) No 139/2014;

CS-ADR-DSN Chapter Q "Visual aids for denoting obstacles";

AMC1 ADR.OPS.B.080 "Marking and lighting of vehicles and other mobile objects".

3. Cerințe tehnice de bază

3.1 Тipul luminii

Lumină de girofaruri a obstacolelor de intensitate redusă (Low Intensity Obstacle Light) ICAO Type C .

3.2 Culoarea

Galben intermitent. Culoarea trebuie să corespundă cerințelor ICAO și EASA.

3.3 Distribuția luminii

Acoperire circulară de 360°;

Fără „zone moarte”;

Caracteristicile fotometrice trebuie să corespundă cerințelor CS-ADR-DSN.

3.4 Intensitatea luminoasă

Intensitatea luminoasă trebuie să fie de cel puțin nivelul prevăzut pentru Low Intensity Obstacle Light Type C.

Caracteristicile fotometrice trebuie să fie confirmate prin rapoarte de încercare emise de un laborator specializat.

3.5 Frecvența de iluminare intermitentă

În conformitate cu cerințele ICAO/EASA pentru Type C.

Parametrii trebuie să fie confirmați printr-un raport de încercări.

3.6 Sursa de lumină

LED.

3.7 Durata de viață a diodelor electroluminiscente

De minimum 50 000 de ore.

3.8 Tensiunea de alimentare

12/24 В DC, fără convertoare suplimentare.

3.9 Gradul de protecție

Minimum IP66, preferabil IP67.

3.10 Теmperatura de funcționare

Într-un interval de temperatură de funcționare de minimum –40 °C până la +55 °C.

3.11 Rezistență la condițiile

3.9 Gradul de protecție

Minimum IP66, preferabil IP67.

3.10 Теmperatura de funcționare

Într-un interval de temperatură de funcționare de minimum –40 °C până la +55 °C.

3.11 Rezistență la condițiile de exploatare

Echipamentul trebuie să fie rezistent la

vibrații;

șocuri;

precipitații atmosferice;

radiații ultraviolete;

acțiunea carburanților și lubrifianților;

spălare cu jet de apă de înaltă presiune.

3.12 Compatibilitate electromagnetică

Echipamentul nu trebuie să genereze interferențe electromagnetice asupra echipamentelor radio ale aerodromului și asupra aeronavelor. Conformitatea trebuie să fie confirmată printr-un raport de încercări.

3.13 Structura sistemului de fixare

Fixare magnetică;

3.14 Construcția conexiunii electrice

Cablul de alimentare trebuie să fie echipat cu un ștecher auto standard de tip „tată” (12/24 V), pentru conectarea la mufa standard pentru brichetă a vehiculului.

Ștecherul trebuie să dețină un buton integrat de pornire/oprire, cu indicator vizual al stării (ON/OFF).

Lungimea cablului de alimentare — minimum 3 m.

3.15 Materialul carcasei:

policarbonat sau plastic cu rezistență sporită la impact.

3.16 Garanție

Minimum 24 de luni.

4. Cerințe privind confirmarea conformității

Reprezintă o condiție obligatorie a achiziției.

Furnizorul este obligat să prezinte documente care confirmă conformitatea echipamentului propus cu cerințele prezentului caiet de sarcini.

Se vor prezenta în mod obligatoriu:

Pașaportul tehnic al producătorului.

Catalogul produsului (Datasheet).

Manualul de exploatare/utilizare.

Rapoarte de încercări fotometrice.

Rapoarte de încercări privind gradul de protecție IP.

Rapoarte de încercări privind compatibilitatea electromagnetică (EMC).

Rapoarte de încercări climatice (dacă sunt disponibile).

Rapoarte de încercări privind rezistența la vibrații (dacă sunt disponibile).

Declarația de conformitate a producătorului.

Certificate de conformitate sau rapoarte de încercări/testare.

5. Cerințele privind organizațiile de testare

Toate testările trebuie să fie efectuate exclusiv de către:

laboratoare de încercări acreditate;

centre de încercări independente;

entități de certificare,

care dețin acreditare conform standardului ISO/IEC 17025 (pentru laboratoare de încercări) și/sau ISO/IEC 17065 (pentru entități de certificare a produselor), sau o acreditare națională recunoscută în cadrul acordurilor internaționale ILAC sau EA.

Copiile certificatelor de acreditare valabile trebuie prezentate în cadrul ofertei de participare la licitație.

6. Motive de respingere a ofertei

Oferta urmează a fi respinsă în următoarele cazuri:

lipsa rapoartelor de încercări justificative;

lipsa certificatelor de conformitate;

prezentarea documentelor emise de către organizații neacreditate;

lipsa confirmării conformității cu cerințele ICAO/EASA;

necorespunderea caracteristicilor fotometrice cerințelor pentru Low Intensity Obstacle Light Type C.

țele ICAO/EASA;

necorespunderea caracteristicilor fotometrice cerințelor pentru Low Intensity Obstacle Light Type C.

Girofaruri luminoase intermitente (denumite în continuare echipamentul) sunt destinate instalării pe vehiculele utilizate ca obstacole mobile, exploatate pe suprafața de manevră a aerodromului, în scopul asigurării vizibilității acestora pentru echipajele aeronavelor pe timp de zi, pe timp de noapte și în condiții de vizibilitate redusă.

Echipamentul trebuie să respecte cerințele documentelor normative internaționale emise de ICAO și EASA.

2. Baza normativă

Echipamentul furnizat trebuie să corespundă cerințelor următoarelor acte normative:

ICAO Annex 14, Volume I — Aerodromes;

ICAO Doc 9157 Aerodrome Design Manual, Part 4 – Visual Aids;

EASA Regulation (EU) No 139/2014;

CS-ADR-DSN Chapter Q "Visual aids for denoting obstacles";

AMC1 ADR.OPS.B.080 "Marking and lighting of vehicles and other mobile objects".

3. Cerințe tehnice de bază

3.1 Тipul luminii

Lumină de girofaruri a obstacolelor de intensitate redusă (Low Intensity Obstacle Light) ICAO Type C .

3.2 Culoarea

Albastru intermitent. Culoarea trebuie să corespundă cerințelor ICAO și EASA.

3.3 Distribuția luminii

Acoperire circulară de 360°;

Fără „zone moarte”;

Caracteristicile fotometrice trebuie să corespundă cerințelor CS-ADR-DSN.

3.4 Intensitatea luminoasă

Intensitatea luminoasă trebuie să fie de cel puțin nivelul prevăzut pentru Low Intensity Obstacle Light Type C.

Caracteristicile fotometrice trebuie să fie confirmate prin rapoarte de încercare emise de un laborator specializat.

3.5 Frecvența de iluminare intermitentă

În conformitate cu cerințele ICAO/EASA pentru Type C.

Parametrii trebuie să fie confirmați printr-un raport de încercări.

3.6 Sursa de lumină

LED.

3.7 Durata de viață a diodelor electroluminiscente

De minimum 50 000 de ore.

3.8 Tensiunea de alimentare

12/24 В DC, fără convertoare suplimentare.

3.9 Gradul de protecție

Minimum IP66, preferabil IP67.

3.10 Теmperatura de funcționare

Într-un interval de temperatură de funcționare de minimum –40 °C până la +55 °C.

3.11 Rezistență la condițiile de exploatare

Echipamentul trebuie să fie rezistent la

vibrații;

șocuri;

precipitații atmosferice;

radiații ultraviolete;

acțiunea carburanților și lubrifianților;

spălare cu jet de apă de înaltă presiune.

3.12 Compatibilitate electromagnetică

Echipamentul nu trebuie să genereze interferențe electromagnetice asupra echipamentelor radio ale aerodromului și asupra aeronavelor. Conformitatea trebuie să fie confirmată printr-un raport de încercări.

3.13 Structura sistemului de fixare

Fixare magnetică;

3.14 Construcția conexiunii electrice

Cablul de alimentare trebuie să fie echipat cu un ștecher auto standard de tip „tată” (12/24 V), pentru conectarea la mufa standard pentru brichetă a vehiculului.

Ștecherul trebuie să dețină un buto

e

Cablul de alimentare trebuie să fie echipat cu un ștecher auto standard de tip „tată” (12/24 V), pentru conectarea la mufa standard pentru brichetă a vehiculului.

Ștecherul trebuie să dețină un buton integrat de pornire/oprire, cu indicator vizual al stării (ON/OFF).

Lungimea cablului de alimentare — minimum 3 m.

3.15 Materialul carcasei:

policarbonat sau plastic cu rezistență sporită la impact.

3.16 Garanție

Minimum 24 de luni.

4. Cerințe privind confirmarea conformității

Reprezintă o condiție obligatorie a achiziției.

Furnizorul este obligat să prezinte documente care confirmă conformitatea echipamentului propus cu cerințele prezentului caiet de sarcini.

Se vor prezenta în mod obligatoriu:

Pașaportul tehnic al producătorului.

Catalogul produsului (Datasheet).

Manualul de exploatare/utilizare.

Rapoarte de încercări fotometrice.

Rapoarte de încercări privind gradul de protecție IP.

Rapoarte de încercări privind compatibilitatea electromagnetică (EMC).

Rapoarte de încercări climatice (dacă sunt disponibile).

Rapoarte de încercări privind rezistența la vibrații (dacă sunt disponibile).

Declarația de conformitate a producătorului.

Certificate de conformitate sau rapoarte de încercări/testare.

5. Cerințele privind organizațiile de testare

Toate testările trebuie să fie efectuate exclusiv de către:

laboratoare de încercări acreditate;

centre de încercări independente;

entități de certificare,

care dețin acreditare conform standardului ISO/IEC 17025 (pentru laboratoare de încercări) și/sau ISO/IEC 17065 (pentru entități de certificare a produselor), sau o acreditare națională recunoscută în cadrul acordurilor internaționale ILAC sau EA.

Copiile certificatelor de acreditare valabile trebuie prezentate în cadrul ofertei de participare la licitație.

6. Motive de respingere a ofertei

Oferta urmează a fi respinsă în următoarele cazuri:

lipsa rapoartelor de încercări justificative;

lipsa certificatelor de conformitate;

prezentarea documentelor emise de către organizații neacreditate;

lipsa confirmării conformității cu cerințele ICAO/EASA;

Girofaruri luminoase intermitente (denumite în continuare echipamentul) sunt destinate instalării pe vehiculele utilizate ca obstacole mobile, exploatate pe suprafața de manevră a aerodromului, în scopul asigurării vizibilității acestora pentru echipajele aeronavelor pe timp de zi, pe timp de noapte și în condiții de vizibilitate redusă.

Echipamentul trebuie să respecte cerințele documentelor normative internaționale emise de ICAO și EASA.

2. Baza normativă

Echipamentul furnizat trebuie să corespundă cerințelor următoarelor acte normative:

ICAO Annex 14, Volume I — Aerodromes;

ICAO Doc 9157 Aerodrome Design Manual, Part 4 – Visual Aids;

EASA Regulation (EU) No 139/2014;

CS-ADR-DSN Chapter Q "Visual aids for denoting obstacles";

AMC1 ADR.OPS.B.080 "Marking and lighting of vehicles and other mobile o

esign Manual, Part 4 – Visual Aids;

EASA Regulation (EU) No 139/2014;

CS-ADR-DSN Chapter Q "Visual aids for denoting obstacles";

AMC1 ADR.OPS.B.080 "Marking and lighting of vehicles and other mobile objects".

3. Cerințe tehnice de bază

3.1 Тipul luminii

Lumină de girofaruri a obstacolelor de intensitate redusă (Low Intensity Obstacle Light) ICAO Type C .

3.2 Culoarea

Albastru intermitent. Culoarea trebuie să corespundă cerințelor ICAO și EASA.

3.3 Distribuția luminii

Acoperire circulară de 360°;

Fără „zone moarte”;

Caracteristicile fotometrice trebuie să corespundă cerințelor CS-ADR-DSN.

3.4 Intensitatea luminoasă

Intensitatea luminoasă trebuie să fie de cel puțin nivelul prevăzut pentru Low Intensity Obstacle Light Type C.

Caracteristicile fotometrice trebuie să fie confirmate prin rapoarte de încercare emise de un laborator specializat.

3.5 Frecvența de iluminare intermitentă

În conformitate cu cerințele ICAO/EASA pentru Type C.

Parametrii trebuie să fie confirmați printr-un raport de încercări.

3.6 Sursa de lumină

LED.

3.7 Durata de viață a diodelor electroluminiscente

De minimum 50 000 de ore.

3.8 Tensiunea de alimentare

12/24 В DC, fără convertoare suplimentare.

3.9 Gradul de protecție

Minimum IP66, preferabil IP67.

3.10 Теmperatura de funcționare

Într-un interval de temperatură de funcționare de minimum –40 °C până la +55 °C.

3.11 Rezistență la condițiile de exploatare

Echipamentul trebuie să fie rezistent la

vibrații;

șocuri;

precipitații atmosferice;

radiații ultraviolete;

acțiunea carburanților și lubrifianților;

spălare cu jet de apă de înaltă presiune.

3.12 Compatibilitate electromagnetică

Echipamentul nu trebuie să genereze interferențe electromagnetice asupra echipamentelor radio ale aerodromului și asupra aeronavelor. Conformitatea trebuie să fie confirmată printr-un raport de încercări.

3.13 Structura sistemului de fixare

Fixare magnetică;

3.14 Construcția conexiunii electrice

Cablul de alimentare trebuie să fie echipat cu un ștecher auto standard de tip „tată” (12/24 V), pentru conectarea la mufa standard pentru brichetă a vehiculului.

Ștecherul trebuie să dețină un buton integrat de pornire/oprire, cu indicator vizual al stării (ON/OFF).

Lungimea cablului de alimentare — minimum 3 m.

3.15 Materialul carcasei:

policarbonat sau plastic cu rezistență sporită la impact.

3.16 Garanție

Minimum 24 de luni.

4. Cerințe privind confirmarea conformității

Reprezintă o condiție obligatorie a achiziției.

Furnizorul este obligat să prezinte documente care confirmă conformitatea echipamentului propus cu cerințele prezentului caiet de sarcini.

Se vor prezenta în mod obligatoriu:

Pașaportul tehnic al producătorului.

Catalogul produsului (Datasheet).

Manualul de exploatare/utilizare.

Rapoarte de încercări fotometrice.

Rapoarte de încercări privind gradul de protecție IP.

Rapoarte de încercări privind compatibilitatea electromagnetică (EMC).

Rapoarte de încercări climatice (dacă sunt disponibile).

Rapoarte de încercări privi

de încercări privind gradul de protecție IP.

Rapoarte de încercări privind compatibilitatea electromagnetică (EMC).

Rapoarte de încercări climatice (dacă sunt disponibile).

Rapoarte de încercări privind rezistența la vibrații (dacă sunt disponibile).

Declarația de conformitate a producătorului.

Certificate de conformitate sau rapoarte de încercări/testare.

5. Cerințele privind organizațiile de testare

Toate testările trebuie să fie efectuate exclusiv de către:

laboratoare de încercări acreditate;

centre de încercări independente;

entități de certificare,

care dețin acreditare conform standardului ISO/IEC 17025 (pentru laboratoare de încercări) și/sau ISO/IEC 17065 (pentru entități de certificare a produselor), sau o acreditare națională recunoscută în cadrul acordurilor internaționale ILAC sau EA.

Copiile certificatelor de acreditare valabile trebuie prezentate în cadrul ofertei de participare la licitație.

6. Motive de respingere a ofertei

Oferta urmează a fi respinsă în următoarele cazuri:

lipsa rapoartelor de încercări justificative;

lipsa certificatelor de conformitate;

prezentarea documentelor emise de către organizații neacreditate;

lipsa confirmării conformității cu cerințele ICAO/EASA;

necorespunderea caracteristicilor fotometrice cerințelor pentru Low Intensity Obstacle Light Type C.

Semnat:_______________ Numele, Prenumele:_____________________________ În calitate de: ________________

Ofertantul: Adr

Ofertantul: Adresa: