caiet_de_sarcini_automobil_de_teren4x4 v 3 26 06 2026 (1).signed.pdf

CAIET DE SARCINI 
„Vehicul 4x4 cu posibilitate de remorcare (echipat cu cârlig de remorcare)” 
Denumire limba engleză conform bugetului de proiect: 4x4 vehicle with towing possibility 
(adapted with towing hook) 
 
 
 
1. DESTINAȚIE 
1.1. Automobilul va fi destinat intervenției la situații de urgență și excepționale 
produse în principal în zone greu accesibile, căi de acces înguste, punându -se 
accentul pe deplasarea rapidă, inclusiv pe terenuri accidentate. 
1.2. Automobilul trebuie să corespundă unui regim de exploatare extrem de 
intens, cu deplasarea imediată la intervenție, cu accelerări și decelerări frecvente 
inclusiv pe căi de rulare cu rampe și pante foarte accentuate. 
 
2. CERINȚE GENERALE 
2.1. Toate automobilele oferite trebuie să fie noi și nefolosite. 
2.2. Automobilele vor fi de tip  off-road, cu tracțiune integrală  4x4, robust e, 
construite pe un cadru tip scară din oțel de înaltă calitate, capabil e să transporte atât 
pasageri cât şi încărcături, precum şi să asigure un control deplin în timpul deplasării 
pe teren accidentat.  
2.3. Cerințele impuse vor fi considerate ca fiind minime şi obligatorii. Oferta 
care nu respectă cerințele minime obligatorii prevăzute în Caietul de sarcini va fi 
considerată neconformă şi va fi respinsă. 
2.4. Orice modificare a ofertei va fi luată în considerare numai în măsura în care 
va corespunde cel puțin egal față de cerințele minime obligatorii prevăzute în Caietul 
de sarcini sau va prezenta unui nivel calitativ și de performanță superior. 
În acest sens ofertantul are obligația de a indica în cadrul ofertei, care su nt 
elementele de superioritate și de a prezenta documente edificatoare prin care să 
demonstreze nivelul calitativ superior fața de cerințele prevăzute în Caietul de sarcini. 
2.5. Modificarea propunerii tehnice nu va afecta prețul de furnizare stabilit prin 
contractul de furnizare și nu va genera costuri suplimentare de orice natură. 
Achizitorul își rezervă dreptul de a nu acorda avizul favorabil, în sensul modificării 
ofertei, în cazul în care, în urma analizării documentelor depuse, se constată că 
automobilul propus nu îndeplinește cerințele minime obligatorii prevăzute în Caietul 
de sarcini. 
 
3. CARACTERISTICI TEHNICE 
3.1. Caroserie: 
3.1.1. Automobilul va fi cu c abină dublă închisă dintr -o singură bucată, 
prevăzută cu 4 uși și 5 locuri (toate locurile vor fi asigurate cu cent uri de siguranță  
integrate în 3 puncte); 
3.1.2. Volan multifuncțional pe partea stângă, reglabil pe înălțime și înclinare; 
3.1.3. Geamurile cu acționare electrică sau manuală; 
3.1.4. Sticla de la parbriz asigurată cu sistem de încălzire  în zona ștergătoarelor 
cu temporizator;

stângă, reglabil pe înălțime și înclinare; 
3.1.3. Geamurile cu acționare electrică sau manuală; 
3.1.4. Sticla de la parbriz asigurată cu sistem de încălzire  în zona ștergătoarelor 
cu temporizator;
3.1.5. Două parasolare interioare montate la nivelul superior al parbrizului; 
3.1.6. Oglindă interioară conform standardului de echipare; 
3.1.7. Scaunele conducătorului auto și pasagerului dreapta cu încălzire și 
posibilitate de reglare înălțime, față, spate, în unghi cu spătar reglabil; 
3.1.8. Bancheta din spate cu 3 locuri; 
3.1.9. Spațiu de depozitare în spatele banchetei din spate; 
3.1.10. Sistem de oglinzi retrovizoare cu degivrare și acționare electrică  sau 
manuală;  
3.1.11. Sistem de climatizare cabină cu încălzire și aer condiționat automat; 
3.1.12. Radio cu afișaj multifuncțional şi conexiuni USB,  Bluetooth, încorporat 
în bordul autovehiculului, cu minim patru difuzoare; 
3.1.13. Dispozitiv tip cameră cu activare automată la mersul înapoi şi care va 
avea intergat senzori de parcare spate; 
3.1.14. AIRBAG: minim pentru locuril e din față și airbag -uri cortină față și 
spate); 
3.1.15. Tablou de bord computerizat, cu turometru; 
3.1.16. Cabina va fi iluminată corespunzător cu lămpi pe tehnolgie LED și lămpi 
de citit atât pentru conducătorul auto cât și echipaj; 
3.1.17. Închidere centralizată. 
3.1.18. Cîrlig de rem orcare cu sistem de frânare a remorcii. Capacitatea de 
remorcare: minim: 2400 kg. 
3.1.19. Dotarea automobilelor cu praguri laterale de tip treaptă atașate dreapta -
stânga cu suprafețe antialunecare  va constitui un avantaj  în procesul de evaluare a 
ofertelor.  
3.1.20. Automobilele vor fi de culoare neagră, sură sau albă.  
 
3.2. Compartimentul portbagaj (bena): 
3.2.1. Automobilul va fi prevăzut cu b enă pentru transport marfă cu capacitatea 
de încărcare: minim 0,8 m3; 
3.2.2. Bena va fi prevăzută cu kung (executat din material compozit în cel puțin 
3 straturi  sau metalic) fără geamuri laterale. Ușa din spate  a benei va fi solidă din 
fibră de sticlă cu 2 amortizatoare și blocare în două puncte; 
3.2.3. Bena va fi prevăzută cu c uvă de protecţie (podea şi obloane laterale) din 
material antiderapant; 
3.2.4. Peretele despărţitor între benă și cabină va fi metalic și prevăzut cu geam 
fix. 
 
3.3. Dimensiuni și mase: 
3.3.1. Lungime: maxim 5400 mm; 
3.3.2. Lățime: maxim 1950 mm; 
3.3.3. Înălțime (măsurată de la sol până la partea superioară a girofarului): 
maxim 2100 mm; 
3.3.4. Garda la sol: minim de la 230 mm pînă la 300 mm; 
3.3.5. Garda minimă la sol a suspensiei din față: minim 215 mm; 
3.3.6. Garda minimă la sol a suspensiei din spate: minim 215 mm; 
3.3.7. Unghi de atac: minim 28 grade; 
3.3.8. Unghi de degajare: minim 25 grade;

a minimă la sol a suspensiei din față: minim 215 mm; 
3.3.6. Garda minimă la sol a suspensiei din spate: minim 215 mm; 
3.3.7. Unghi de atac: minim 28 grade; 
3.3.8. Unghi de degajare: minim 25 grade;
3.3.9. Unghi de rampă: minim 25 grade; 
3.3.10. Masă maximă proprie: 2500 kg; 
3.3.11. Masă totală brută autorizată: 3300 kg. 
 
3.4. Motor și instalații anexe: 
3.4.1. Motor în 4 cilindri în linie cu puterea de minim 140 CP; 
3.4.2. Capacitate cilindrică: minim 1950 cm3 – maxim 2500 cm3; 
3.4.3. Tip combustibil – motorină; 
3.4.4. Nivelul de poluare: minim Euro 6; 
3.4.5. Principiu de funcționare: în 4 timpi cu turbocompresor/intercooler; 
3.4.6. Rezervor de carburant cu capacitatea de minim 60-70 litri, poziționat 
astfel încât să nu influințeze capacitatea de trecere în teren accidentat și protejate 
lateral și dedesubt prin scut, împotr iva deteriorării la rularea în afara drumurilor 
amenajate sau neamenajate. 
 
3.5. Transmisie: 
3.5.1. Cutie de viteze automată; 
3.5.2. Formula de tracțiune integrală 4x4, cu cuplaj  rigid realizat din angrenaje 
cu axe și roți conice dințate  sau tracțiune integrală tip part -time / electronic 4WD, 
prevăzută cu reductor și diferențial blocabil spate, conform configurației 
producătorului;  
3.5.3. Diferențial central automat/sisteme electronice de distribuție a tracțiunii; 
3.5.4. Diferențial blocabil spate; 
3.5.5. Reductor; 
3.5.6. Sistem de reglare a forței de tracțiune (ASR sau echivalent); 
3.5.7. Sistemul de direcție – servoasistat; 
3.5.8. Automobilul va fi prevăzută cu scut de protecție pentru motor, cutie de 
viteze și  rezervorul de combustibil (conform producătorului). 
 
3.6. Sistemul de frânare: 
3.6.1. Sistem de frânare hidraulic; 
3.6.2. Sistem frânare: servo-asistat cu dublu-circuit;  
3.6.3. Sistem anti-blocare la frânare al roților (ABS sau echivalent); 
3.6.4. Frâne cu discuri ventilate pe puntea față  și tamburi sau discuri pe puntea 
spate; 
3.6.5. Frână de parcare manuală cu arc pe puntea spate; 
3.6.6. Sistem de asistare pornire în rampă; 
3.6.7. Cuplă pentru instalația de frânare electrică a remorcii. 
 
3.7. Roți: 
3.7.1. Roți simple pe puntea față și spate; 
3.7.2. Anvelope de iarnă, montate pe jante de oțel sau aliaj ușor cu dimensiuni R 
17 sau R 18 (inclusiv roata de rezervă) ; 6J x 17 sau 7.5J x 17 sau 8J x 17 sau 7.5J x 
18. 
3.7.3. Roata de rezervă de aceeași tipo -dimensiune cu cele montate pe 
autovehicul. Autospeciala va fi prevăzută cu dispozitiv de coborâre -ridicare a roții de

 7.5J x 17 sau 8J x 17 sau 7.5J x 
18. 
3.7.3. Roata de rezervă de aceeași tipo -dimensiune cu cele montate pe 
autovehicul. Autospeciala va fi prevăzută cu dispozitiv de coborâre -ridicare a roții de
rezervă din/în poziția în care este dispusă și fixată pentru deplasare , fără a influența 
capacitatea de trecere, indiferent de poziția (locul) în care va fi amplasată; 
3.7.4. Anvelopele trebuie să corespundă mărimilor: 265/65 R 17C sau 285/70 
R 17 sau 225/70 R17C sau 265/65 R17 sau 285/70 R17 sau 265/60 R18.  
 
 
3.8. Suspensie: 
3.8.1. Suspensie la puntea față independentă, cu amortizatoare  telescopice și 
arcuri elicoidale; 
3.8.2. Suspensie la puntea spate: mecanică, pe punte rigidă cu arcuri lamelare și 
amortizatoare telescopice. 
 
3.9. Instalația de iluminare: 
3.9.1. Faruri cu reglare electrică sau manuală; 
3.9.2. Lumini de rulare automate; 
3.9.3. Lămpi de circulație pe timp de zi; 
3.9.4. Lămpi de gabarit; 
3.9.5. Faruri de ceață față și spate; 
3.9.6. Lămpi de mers înapoi; 
3.9.7. Senzor lumină; 
3.9.8. Toate farurile și lămpile vor fi pe tehnologie LED. 
 
3.10. Instalație de avertizare acustică și optică: 
3.10.1. Rampă luminoasă tip girofar, de lungime minim 1600 mm, maxim cât 
lățimea cabinei, montată pe plafon în partea din față la partea superioară a cabinei, cu 
module de lămpi stroboscopice cu leduri, de culoare albastră. 
3.10.2. Girofarul va fi constituit din patru module laterale alb astre și două 
module albe  pentru iluminarea părților laterale , poziționate simetric în stânga și în 
dreapta modulului acustic care este poziționat central. Fiecare modul optic va avea 
minim 24 leduri, cu putere minim 50 lumeni/led și o frecvență luminoasă de minim 
50 flash- uri/minut. 
3.10.3. Girofarul va fi protejat împotriva coroziunii și pătrunderii apei. 
3.10.4. Modelul acustic va fi echipat cu unul sau mai multe difuzoare. 
3.10.5. Generator de semnal acustic cu minim 3 tonalități, putere - minim 150 
W. 
3.10.6. Amplificare maximă (de vârf): minim 150W.  
3.10.7. Intrare audio comutabilă extern cu posibilitatea transmiterii mesajelor 
vocale prin microfon. 
3.10.8. Sistem de semnalizare optică tip “flash”, bazat pe tehnologie LED, 
compus din două lămpi dc culoare albastru, cu minim 8 ledu -uri/lampă, dispuse la 
partea din față a automobilului la nivelul radiatorului. 
3.10.9. Panou de comandă pentru instalația de avertizare acustico — optică, 
montat în bord. 
 
3.11. Accesoriile specifice din dotarea automobilului: 
3.11.1. Trusă sanitară auto;

elul radiatorului. 
3.10.9. Panou de comandă pentru instalația de avertizare acustico — optică, 
montat în bord. 
 
3.11. Accesoriile specifice din dotarea automobilului: 
3.11.1. Trusă sanitară auto;
3.11.2. Trusă scule și accesorii specifice autoșasiu; 
3.11.3. Cric hidraulic care să permită înlocuirea unei roți; 
3.11.4. Triunghiuri reflectorizante: minim 2 buc; 
3.11.5. Placă de sprijin cric; 
3.11.6. Roată de rezervă (jantă + anvelopă) montată pe șasiu; 
3.11.7. Stingător tip P6 montat în benă; 
3.11.8. Covorașe de cauciuc pentru fiecare loc; 
3.11.9. Veste reflectorizante: minim 2 buc; 
3.11.10. Cablu de tractare  auto tip curea din fibră de poliester cu sarcina de 
minim 5000 kg. Lungimea cablului – minim 5 metri. 
 
4. CERINȚE FINALE 
4.1. Garanție: 
4.1.1. Perioada de garanție a fiecărui automobil va fi de min im 36 luni sau 
100.000 km, oricare din situații apare prima și va cuprinde: instalația electrică, 
motorul, transmisia, cutia de viteză, ABS -ul (sistemul antiblocare la frânare al roților 
sau echivalent), ESP-ul (sistemul de control al stabilității vehiculu lui sau echivalent), 
sistemul de frânare, sistemul de suspensie, suprastructura. Excepție sunt uzurile 
normale ale anvelopelor și ale elementelor consumabile din cadrul sistemului de 
frânare (plăcuțe, saboți, discuri, tamburi, garnituri de frână), dar nu m ai puțin de 
30.000 km. 
4.1.2. De asemenea, se vor mai acorda următoarele garanții: 
- minim 5 ani pentru rezistența la coroziune a caroseriei;  
- minim 5 ani pentru inscripționare; 
- minim 100.000 km pentru toate componentele ambreiajului. 
4.1.3. Având în vedere destinația specială a automobilelor, precum și regimul de 
exploatare (atât drumuri publice amenajate, cât și neamenajate), ofertantul trebuie să 
își asume garanția de minim 1 00.000 km pentru toate componentele ambreiajului în 
regimul de exploatare precizat. În cazul în care până la realizarea rulajului de 100.000 
km apare defecțiunea acestuia, autoritatea contractantă va solicita înlocuirea în 
garanție a acestuia, dacă ambreiajul este mecanic. 
4.1.4. Certificatul de garanție, redactat în termeni simpli și ușor de înțeles, 
trebuie să precizeze elementele de identificare a produsului, termenul de garanție, 
durata medie de utilizare pentru care se asigură conformitatea produsului, modalități 
de asigurare a garanției – întreținere, reparare, înlocuire și termenul de realizare a 
acestora (conform cerințelor impuse prin caietul de sarcini), inclusiv denumirea și 
adresa vânzătorului și ale unității specializate de service. 
4.1.5. Furnizorul are obligația de a asigura servicii de asistență tehnică 
permanentă, cu timp de răspuns la sesizare de maximum 24 ore. 
 
4.2. Livrare, recepție și inscripționare: 
4.2.1. Automobilele se vor livra și recepționa la sediul Consiliului Raional 
Cantemir, raionul Cantemir, or.Cantemir str.Trandafirilor nr.2. 
4.2.2. Automobilele (implicit echipamentele din dotare) vor fi noi, fără a f i 
utilizate anterior și fără să 

iul Consiliului Raional 
Cantemir, raionul Cantemir, or.Cantemir str.Trandafirilor nr.2. 
4.2.2. Automobilele (implicit echipamentele din dotare) vor fi noi, fără a f i 
utilizate anterior și fără să fi avut alți proprietari anteriori.
4.2.3. Furnizorul va livra automobilele astfel încât să prevină orice daună sau 
deteriorare în timpul transportului acestora către destinația stabilită. Transportul și 
toate costurile asociate sunt în sarcina exclusivă a ofertantului. 
4.2.4. Furnizorul este responsabil pentru livrarea în termenul agreat al 
automobilelor și se consideră că a luat în considerare toate dificultățile pe care le -ar 
putea întâmpina în acest sens și nu va invoca nici un motiv de întârziere sau costuri 
suplimentare. 
4.2.5. Automobilele livrate vor respecta prevederile Hotărârii Guvernului 
Republicii Moldova Nr.357/2009 cu privire la aprobarea Regulamentului circulației 
rutiere cu modificările şi completările ulterioare. 
4.2.6. Inscripționarea automobilelor se va efectua în conformitate cu prevederile 
Hotărârii Guvernului Republicii Moldova Nr.500/2018 pentru aprobarea 
Regulamentului privind cerințele generale de echipare a autovehiculelor cu regim 
prioritar de circulație şi a autovehiculelor speciale.  
 
4.3. Mentenanța în perioada de garanție: 
4.3.1. În perioada de garanție toate reviziile tehnice ale automobilelor, conform 
planului de service elaborat de producător, vor fi precizate în detaliu și se vor executa 
în Republica Moldova, cheltuielile pentru ac este revizii tehnice fiind suportate de 
achizitor. 
4.3.2. Ofertanții vor prezenta în ofertă planurile de service , inclusiv costurile 
estimate pentru autoșasiu și celelalte echipamente din dotare, elaborate de 
producătorii acestora și Procedura de remediere a defectelor în perioada de garanție în 
concordanță cu destinația automobilelor pentru minim 5 ani de la data recepției. 
4.3.3. În perioada de garanție, orice funcționare defectuoasă a produsului va fi 
înlăturată de către furnizor, respectând următoarele termene: 
- pentru partea de autoșasiu (autovehicul), instalațiile și echipamentele speciale 
din dotarea automobilului: cel mult 10 zile lucrătoare de la data când a fost înștiințată 
în scris de către proprietar/beneficiar/utilizator final. În cazul în care piesele necesar e 
remedierii defecțiunilor sunt importate de către operatorul economic ce asigură 
service-ul, timpii de intervenție pentru remedierea defecțiunilor se vor stabili de 
comun acord cu reprezentanții furnizorului, dar nu vor depăși 20 de zile lucrătoare; 
- pentru sistemele de avertizare optică-acustică: cel mult 10 zile lucrătoare de la 
data când a fost înștiințată în scris de către proprietar/beneficiar/utilizator final. În 
cazul în care piesele necesare remedierii defecțiunilor sunt importate de către 
operatorul economic ce asigură service -ul, timpii de intervenție pentru remedierea 
defecțiunilor se vor stabili de comun acord cu reprezentanții furnizorului, dar nu vor 
depăși 20 de

tate de către 
operatorul economic ce asigură service -ul, timpii de intervenție pentru remedierea 
defecțiunilor se vor stabili de comun acord cu reprezentanții furnizorului, dar nu vor 
depăși 20 de zile lucrătoare. 
 
4.4. Procedura de remediere a defectelor în perioada de garanție: 
4.4.1. Echipamentele defecte vor fi predate către reprezentanții Contractantului, 
pe baza unor documente de predare -primire, al căror format va fi agreat după 
semnarea contractului. 
4.4.2. Echipamentele reparate/înlocuite şi înapoiate Achizitorului vor fi testate 
din punct  de vedere funcțional şi se vor semna documente de recepție relevante. 
Echipamentele reparate vor fi însoțite în mod obligatoriu de o fișă de reparație care
va specifica defectul/defectele constatate şi o descriere detaliată a acestora, precum şi 
a acțiunilor întreprinse la nivel de service pentru remediere. 
4.4.3. În cazul în care Furnizorul nu va respecta termenele menționate mai sus, 
pentru reparația unui automobil sau a unui echipament din dotarea acestuia, în 
perioada de garanție, Achizitorul are dreptul, dup ă transmiterea unei notificări 
prealabile, de a calcula penalități pentru fiecare zi de întârziere scursă între expirarea 
acestuia și data îndeplinirii obligației, conform prevederilor legale.  
4.4.4. Garanția produsului (înlocuit sau reparat de către furnizor) s e extinde cu 
perioada trecută de la data înștiințării furnizorului sau reprezentantului său în 
Republica Moldova asupra defecțiunii și până la data când produsul a revenit în stare 
bună de funcționare, în posesia achizitorului. 
 
4.5. Suport tehnic: 
4.5.1. Mentenanța automobilelor va fi asigurată de către ofertant direct sau prin 
subcontractare/asociere, după caz, prin unități service de pe teritoriul Republicii 
Moldova, autorizate - care dețin abilitarea din partea unui producător de vehicule sau 
a reprezentantului aut orizat al acestuia. La depunerea ofertei se va prezenta lista 
unităților service, cu datele de contact, care vor asigura mentenanța în perioada de 
garanție.  
4.5.2. Unitățile service trebuie să fie autorizate și funcționale la data depunerii 
ofertei. Ofertantul va dispune de cel puțin 1 (un) service autorizat la nivel național. În 
cazul în care remedierea defecțiunilor în perioada de garanție presupune deplasarea 
autospecialei într-o altă țară, toate costurile generate (transport, asigurări, diurnă etc.) 
vor fi suportate de furnizor.  
4.6 Criterii de evaluare a ofertei 
 prețul cel mai scăzut (100% pondere în grila de evaluare).

ltă țară, toate costurile generate (transport, asigurări, diurnă etc.) 
vor fi suportate de furnizor.  
4.6 Criterii de evaluare a ofertei 
 prețul cel mai scăzut (100% pondere în grila de evaluare).