caiet de sarcini_autovehicul scolar_euro 5.signed.pdf

CAIET DE SARCINI 
Obiectul achiziției: Autovehicul destinat transportului elevilor din 
învățământul general 
 
CAPITOLUL I 
Introducere 
Autovehicul destinat transportului elevilor din învățământul general v a avea o capacitate de 
transport între 29 și 34 locuri pe scaune în afară de scaunul c onducătorului auto. 
Autovehiculul trebuie să fie proiectat și fabricat  conform CEE -ONU R 107 - Dispoziții 
uniforme privind omologarea vehiculelor din categoria M3 în ceea ce privește construcția 
generală a acestora. 
Perioada de garanție pentru autovehic ulul livrat va fi de minimum 5 ani sau în limita a 
150.000 de kilometri, de la data recepției finale (procesul verbal de predare primire a unități i 
autovehiculului de transpo rt), în funcție de condiția care se îndeplinește prima (ani de 
exploatare sau parcursul autovehiculului). 
Nerespectarea termenelor minime de garanție va conduce la declararea ofertei ca neconformă. 
Se vor prezenta obligatoriu condițiile de furnizare a supo rtului în perioada de garanție. 
Garanția se va propune cel puțin pe componentele: motor, transmisie și caroserie. 
Furnizorul poartă răspundere pentru garanția autovehicul ului livrat, testat și pus  în funcțiune, 
pe toată perioada de garanție definită în ofertă. 
Ofertele care nu respectă cerința minimă a caietului de sarcini, vor fi declarate neconforme. 
Omologare, avizare 
Autovehiculul trebuie să fie destinat  prin construcție și omologare transportului de persoane 
(transport elevi). 
Autovehicule fabricate în  mod complet sau completate urmează să fie omologate în 
conformitate cu prevederile Regulamentului nr. 107 CEE-ONU. 
Cerințe generale de echipare a autovehiculului în mod obligatoriu 
- Autovehiculul achiziționat trebuie să asigure condițiile corespunzătoare de confort, siguranța 
activă și pasivă. Scaunele autovehiculului destinate pentru pasageri/elevi urmează să fie dotate 
cu centura de siguranță cu fixare în două sau trei puncte. 
- Vehiculul va fi echipat  cu cel puțin 2 (două) stingătoare de incendiu de cl asa 8A/34B tip P2 
sau 13A/55B tip P3, situat în apropierea scaunului conducătorului auto şi va respecta 
Regulamentul circulației rutiere a RM, HG 357 din 13.05.2009 cu modific ările ulterioare, 
secțiunea 18 art. 122 pct. 5 lit. j).
- Autovehiculul va fi ech ipat cu cel puțin 2 (două) truse de prim ajutor, şi vor respecta 
prevederile HG nr. 1306 din 21.11.2008 cu privire la stabilirea conținutului minim al truselor 
de prim ajutor medical din dotarea autovehiculelor. 
Stingătoarele de incendiu şi trusele de prim ajutor vor fi amplasate în locuri special amenajate, 
de unde pot fi extrase cu ușurință de către pasageri, aceste locuri fiind marcate în mod 
corespunzător. 
- Autovehiculul va fi echipat cu triunghi reflectorizant, omologat conform R27 CEE-ONU. 
- Autovehiculul se fi livrat cu set de anvelope all season (inclusiv pentru roata de rezervă). 
- Autovehiculul va fi dotat cu o pană de blocare a roților amplasată într-un loc accesibil. 
Pr

EE-ONU. 
- Autovehiculul se fi livrat cu set de anvelope all season (inclusiv pentru roata de rezervă). 
- Autovehiculul va fi dotat cu o pană de blocare a roților amplasată într-un loc accesibil. 
Propunerea tehnică 
Propunerea tehnică a operatorilor economici particip anți la această procedură va conține 
următoarele: 
- denumirea autovehiculului și marca; 
- o descriere detaliată a caracteristicilor tehnice și funcționale a  autovehiculului, astfel încât să 
se identifice îndeplinirea tuturor cerințelor minime și obligatorii, solicitate prin prezentul Caiet 
de sarcini; 
- termenul de livrare – maxim 4 luni de la data înregistrării contractului la Trezoreria de stat; 
- perioada de garanție acordată autovehiculului de la data livrării; 
- modalitatea de îndeplinire a tuturor cerințelor prevăzute în Caietul de sarcini. 
Cerințele impuse în prezentul C aiet de sarcini sunt minime și obligatorii. Orice ofertă care se 
abate de la prevederile Caietului de sarcini va fi luată în considerare numai  în măsura în care 
propunerea tehnică presupune asigurarea unui nivel calitativ superior cerințelor minimale. 
Pentru conformitatea ofertei prezentate, ofertanții vor prezenta în mod obligatoriu pliante sau 
cataloage de produse din care să rezulte caracteri sticile tehnice ale autovehiculului, acestea 
făcând parte integrantă a propunerii tehnice. Neprezentarea catalogului sau pliantului la 
deschiderea ofertelor, care să ateste specificațiile tehnice ale produsului, atrage după sine 
respingerea ofertei operatorului economic, ca fiind neconformă. 
Garanție și service 
Perioada de garanție pentru autovehicul ul livrat va fi de minimum 5 ani  sau în limita a 
150.000 de kilometri, de la data recepției finale, condiție care se îndeplinește prima. 
Nerespectarea termenelor minime de garanție va conduce la declararea ofertei ca neconformă. 
Se vor prezenta obligatoriu condițiile de furnizare a suportului în perioada de garanție. 
Furnizorul poartă răspundere pentru garanția autovehicul ului livrat, testat și pus  în funcțiune, 
pe toată perioada de garanție definită în ofertă. 
În perioada de garanție, 5 (cinci) ani sau în limita a 150.000 km, furnizorul asigură garanția 
prin încheierea unu contract pe tot termenul de garanție cu o întreprindere de service auto din
Republica Moldo va, care se obligă să asigure constatarea unei defecțiuni în maxim 2 zile  
lucrătoare de la primirea notificării și remedierea în maxim 10 zile lucrătoare  de la data 
constatării acesteia în unitatea service auto pentru defecțiunile aflate în responsabilitatea 
garanției. 
La fel, furnizorul va asigura deplasarea echipei mobile a întreprinderii contractate în zon a de 
exploatare a autovehiculului, la constatarea defecțiunilor. 
În funcție de complexitatea defecțiunii această perioadă poate fi prelu ngită într -un termen 
agreat de părți. 
În cazul defecțiunilor majore a autovehiculului, care necesită o durată de reparare mai mare de 
30 de zile, furnizorul va asigura beneficiar

dă poate fi prelu ngită într -un termen 
agreat de părți. 
În cazul defecțiunilor majore a autovehiculului, care necesită o durată de reparare mai mare de 
30 de zile, furnizorul va asigura beneficiarul pe durata reparației, un vehicul similar  spre 
exploatare, în condițiile legii. 
Constatarea defecțiunii imobilizante se va face după deplasarea la service -ul auto, conform 
prevederilor legale aplicabile în conformitate cu prevederile C aietului de sarcini, respectiv în 
termen de maxim 2 zile de la notificare și prezența autovehicul ului în service. Furnizorul va 
asigura tractarea/transportul pe platformă a autovehiculului defect la service auto, gr atuit 
pentru defecțiuni aflate în responsabilitatea garanției ș i contra cost pentru defecțiunile 
neacoperite de garanție. 
Remedierile se v or face la întreprinderea service auto din Republica Moldova prezentată în 
propunerea tehnică sau la cele prezentate la data semnării contractului, în conform itate cu 
termenele impuse prin Caietul de sarcini. 
Costurile aferente oricărei operațiuni aflate î n responsabilitatea garanției, în perioada de 
garanție (reparare, înlocuire) vor fi suportate integral de către furnizor. Toate operațiunile 
aflate în responsabilitatea garanției, realizate în perioada garanției se vor efectua indiferent de 
nivelul de complexitate al acestora. 
Perioada de garanție se majorează cu perioada cuprinsă î ntre data intrării în service ș i data la 
care autovehiculul a revenit în stare de bună funcționare, în posesia beneficiarului. Pentru a fi 
luată în considerare modalitatea de înd eplinire a cerințelor impuse de către autoritatea 
contractantă, în perioada de garanție, ofertantul are obligația de a demonstra modalitatea de 
asigurare a timpului de răspuns la intervenții în perioada de garanție prin asu marea termenelor 
menționate în Caietul de sarcini și prin prezentarea rețelei/ listei de unități service autorizate să 
efectueze intervenții asupra autovehiculelor atât în perioada de garanție cât și în post-garanție. 
Recepția 
Recepția se va face, din punct de vedere cantitativ și calitativ, la o locație în orașul Ialoveni 
ce se va stabili, ulterior semnării prezentului contract, de comun acord cu Beneficiarul, 
conform unui grafic agreat, între părțile contractante. 
Anterior procesului de recepție, la o dată agreată de comun acord c u furnizorul, se va prezenta 
vehicul în vederea validării de către Autoritatea Contractantă. 
În programul recepției se va verifica aspectul exterior și interior al autovehiculului, 
funcționarea, dotările conform cerințelor Caietului de sarcini și în conformitate cu produsul 
prezentat și acceptat.

gramul recepției se va verifica aspectul exterior și interior al autovehiculului, 
funcționarea, dotările conform cerințelor Caietului de sarcini și în conformitate cu produsul 
prezentat și acceptat.
Autovehiculul prezentat la recepție cu  lipsuri sau degradări nu va  fi preluate de către comisia 
beneficiarului. 
Ofertantul se obligă să repare sau să înlocuias că bunurile lipsă, defectele, sau deteriorările, 
suportând toate costurile aferente, în termen de maxim 30 (treizeci) zile de la data depistării 
acestora, dacă părțile nu convin altfel. 
Livrarea 
Livrarea autovehiculului se va efectua de către furnizorul desemnat câștigător, într -o locație 
stabilită ulterior de comun -acord. Toate cheltuielile ocazionate de livrarea autovehicul ului 
destinate transportului elevilor din învățământul general vor fi suportate de către furnizor ul 
declarat câștigător. 
1. Autovehiculul livrat va fi nou, fabricat în perioada 2024-2026. Acesta va fi livrat complet 
echipat și pregătit în vederea punerii acestuia în exploatare. 
2. Livrarea autovehiculului se va efectua în condițiile normelor în vigoare - INCOTERMS - 
condiția de livrare DDP, în mun. Chișinău . 
3. Termenul de livrare - maxim, 4 luni de la data înregistrării contractului la Trezoreria de 
Stat. Se va emite factura  fiscală pentru autovehiculul livrat după încheierea Procesului Verbal 
de Recepție a bunului mobil (autovehicul școlar). 
4. La livrare autovehiculul va fi însoțit de următoarele documente obligatorii: 
a) factura (semnată și ștampilată) - ORIGINAL; 
b) Certificatul de omologarea UE de tip – după caz; 
c) Certificatul de conformitate privind calitatea produsului emis de producător; 
d) Carnetul de garanție pentru autovehiculul livrat, care a inclus certificatul de garanție; 
e) Manual de utilizare în limba română, pe suport de hârtie și carne tul de garanție împreună cu 
fișa de întreținere și garanție, pe suport de hârtie; 
f) Fișa de întreținere și garanție a vehiculului, document în limba română, care conține lista de 
operațiuni de revizie de efectuat periodic, în vederea întreținerii produ sului precum și lista de 
piese și consumabile care se schimbă în cadrul acestor operațiuni. 
La livrarea autovehicu lului, se va prezenta fișa cu determinările consumurilor normate de 
carburanți în regim urban și extraurban, consumul cu instalația de aer con diționat, consumul 
cu instalația suplimentară de încălzire a habitaclului. 
Autovehiculele vor avea rezervorul plin cu combustibil necesar pentru deplasarea acest uia la 
destinația finală. 
Autovehiculul se v a livra complet echipat și pregătit  pentru punerea imediată a acestuia  în 
exploatare. Nu se acceptă perioade de testare sau „rodaj” , autoritatea contractantă considerând 
că toate acestea intra în sarcina furnizorului, iar autovehicul ul va putea fi exploatat imediat ș i 
necondiționat, odată cu livrarea acestuia. 
CAPITOLUL II

” , autoritatea contractantă considerând 
că toate acestea intra în sarcina furnizorului, iar autovehicul ul va putea fi exploatat imediat ș i 
necondiționat, odată cu livrarea acestuia. 
CAPITOLUL II
Specificații tehnice 
Motorizare: Diesel să respecte cel p uțin standardul de emisii EURO 5 , conform legislației în 
vigoare și reglementărilor aplicabile. 
Ofertarea unui autovehicul cu st andard de emisii inferior EURO 5  va constitui motiv de 
respingere a ofertei ca neconformă. 
Performanțe: Viteza maximă va fi limitată electronic conform normelor în vigoare la data 
livrării. 
Autovehiculul trebuie să facă parte din categoria M3, clasa B în conformitate cu definițiile din 
Regulamentul nr. 107 CEE -ONU și trebuie să fie echipat  suplimentar cu dispozitive sau 
sisteme specifice funcției de transport elevi, asigurând: 
- creșterea vizibilității în trafic a acestor vehicule din partea celorlalți participanți la trafic; 
- creșterea gradului de securitate activă a autovehiculului; 
- creșterea gradului de securitate pasivă a autovehiculului. 
Echipamente pentru siguranță și securitate 
- Echiparea obligatorie cu sistem electronic de control al stabilității (ESP) omologat conform 
R13 CEE-ONU indiferent de datele de punere în aplicare stabilite prin R661/2009; 
- Echiparea cu sistem acustic de avertizare pentru mersul înapoi - buzer amplasat în zona spate 
și conectat pe poziția de mers înapoi a schimbătorului de viteze; 
- Echiparea cu dispozitive optice și opto -electronice pentru vizibilitate spre înapoi, cu camera 
video spate și senzori de parcare față - spate; 
- Este obligatorie echiparea cu oglindă retrovizoare și cameră video pentru supravegherea 
zonei spate aflate între câmpurile viz uale ale oglinzilor exterioare, oglinzi exterioare reglabile 
şi încălzite electric; 
- Echiparea cu lămpi suplimentare de semnalizare omologate conform R6 CEE-ONU; 
- Lămpile intră în funcțiune automat când vehiculul este oprit, motorul este pornit și ușa/ușile 
de serviciu sunt deschise. Sunt amplasate pe plafon-sus-spate-stânga-dreapta. 
Închidere centralizată a ușilor acționată automat numai în momentul în care vehiculul este în 
mișcare şi care se dezactivează când acesta este oprit, asigurând un plus de siguranță în cazul 
acționării involuntare a ușilor de către copii. 
Se asigură dotarea cu treaptă de urcare/coborâre pentru copii acționată prin deschiderea ușii 
principale care deservește compartimentul principal de pasageri, asigurându -se astfel accesu l 
facil (fără ajutorul unui adult). 
Toate inscripționările și etichetele legate de prescripțiile de siguranță vor fi numai  cu 
ideograme (etichetele cu numărul de  pasageri, marcarea și utilizarea ieșirilor de siguranță, 
utilizare centurilor de siguranță, etc în limba română.) 
- Trapă de evacuare;

iguranță vor fi numai  cu 
ideograme (etichetele cu numărul de  pasageri, marcarea și utilizarea ieșirilor de siguranță, 
utilizare centurilor de siguranță, etc în limba română.) 
- Trapă de evacuare;
- Cârlig/ochet de remorcare față și spate (pentru tractare în caz de avarii). 
Amenajarea interioară 
- Scaun șofer reglabil pe înălțime; 
- Sistem de aer condiționat din bordul vehiculului plus un sistem suplimentar; care să aibă 
capacitatea de răci re și debitul de aer recomandat  de producători pentru a asigura condiții 
corespunzătoare pentru a deservi salonul principal de pasageri a autovehiculului, cât și pentru 
conducătorul auto; 
- Bare și mânere urcare-coborâre suplimentare pentru copii; 
- Capitonaje și tapițerii rezistente și comode, precum și podea acoperită cu suprafață 
antiderapantă și ignifugă de trafic intens. Autoritatea contractantă nu impune îndeplinirea unor 
cerințe cu privire la aceste dotări (culoare și model), însă acestea vor respecta  Regulamentul 
CEE – ONU nr.107. 
Amenajarea exterioară 
- Este obligatorie acționarea pneumatică/electrică cu îndeplinirea prescripțiilor de la 7.6.5 din 
ANEXA 3 a Regulamentului nr. 107 CEE -ONU a ușii care deservește salonul  principal al 
pasagerilor. Comenzile de urgență interioare trebuie protejate pentru evitarea acționărilor 
involuntare. 
Numai conducătorul auto trebuie să aibă controlul permanent al comenzilor acestor uși. 
Mecanismul de acționare a ușii care deservește compartimentul principal de pasageri nu 
trebuie să pericliteze în nici un fel securitatea elevilor prin lovirea, strivirea, agățarea, 
antrenarea în mișcare etc.) 
Caracteristici specifice: 
- Autovehiculul va avea culoarea galbenă aplicată pe toată suprafața exterioară. 
- În partea superioară faţă/spate va avea inscripția „TRANSPORT ELEVI” 
- Echiparea cu marcaj de contur omologat conform R104 CEE -ONU - Marcajul de contur 
complet se va aplica conform recomandărilor din R104 CEE -ONU pentru laterale și perete 
spate. 
- Echiparea cu lămpi suplimentare de semnalizare omologate conform R6 CEE-ONU. 
În plus față de funcția de semnalizare a direcției de mers, aceste lămpi trebuie să lumineze 
intermitent (ca lumina de avarie) atunci când vehiculul este oprit, motorul este pornit și oricare 
din ușile de serviciu este deschisă. Scopul este de a face vehiculul mai vizibil în timpul 
operațiilor de îmbarcare și debarcare a elevilor/pasagerilor. Atunci când vehiculul este oprit, 
motorul pornit și oricare ușă de serviciu este de schisă, se acceptă ca opțiune funcționarea 
tuturor lămpilor indicatoare de direcție în regim de lumină de avarie. 
Operatorii economici vor avea în vedere la momentul ofertării, ca propunerea tehnică de 
inscripționare să fie estetică, simetrică și să respecte dimensiunile autovehiculelor ofertate.

ină de avarie. 
Operatorii economici vor avea în vedere la momentul ofertării, ca propunerea tehnică de 
inscripționare să fie estetică, simetrică și să respecte dimensiunile autovehiculelor ofertate.
Autovehiculul trebuie să fie inscripționat lateral spate, precum și pe  ușile din spate cu 
inscripția „ Achiziționat de Consiliul raional Ialoveni”  (culoare albastru închis).  
Inscripționarea se va coordona în prealabil cu beneficiarul.