cs_r14.1 km 13,50 rectificat.docx

CAIETUL DE SARCINI

Capitolul 1: Denumirea lucrării

Servicii de elaborarea raportului de expertiză tehnică la podul de șosea

Drum republican: R14.1 R14–Cosăuți–frontiera cu Ucraina;

Poziția km: 11,500;

Obstacol traversat: Vale seacă;

Localitatea apropiată: s. Unguri;

Seismicitatea zonei: 6 grade pe scara MSK-64;

Poziția GPS: 48°13'46.55"N 28°17'31.18"E.

Capitolul 2: Tipul lucrărilor

Expertiză Tehnică, în conformitate cu:

Hotărârea Guvernului Nr. 743 din 06.11.2024, cu privire la asigurarea calității în construcții;

CP D.02.26:2023 „Reguli privind efectuarea inspectării, diagnosticării, stabilirea stării tehnice a lucrărilor de artă (poduri, podețe) amplasate pe drumuri”;

CP D.02.06-2014 „Ghid de evaluare a stării lucrărilor de artă pe baza funcționalității”;

NCM D.02.01:2024 „Drumuri și poduri. Proiectarea drumurilor publice”;

CP F.02.03:2019 „Construcții din beton și beton armat. Evaluarea în-situ a rezistenței la compresiune a betonului din structuri și din elemente prefabricate”;

Prestatorul va elabora capitolul privind posibilitatea și domeniul în care, după caz, pot fi reutilizate elementele prefabricate a suprastructurii podului, la execuția lucrărilor de reparație din cadrul programului de întreținere/reparație a lucrărilor de artă gestionate de către Beneficiar;

Prevederea și asigurarea tuturor măsurilor de securitate și sănătate în muncă (SSM) pe durata efectuării investigațiilor pe teren, conform legislației naționale și directivelor europene aplicabile.

Capitolul 3: Temeiul lucrărilor

Programul privind repartizarea mijloacelor fondului rutier pentru drumurile publice naționale pe anul 2026, aprobat prin HG 73/2026 din 25.02.2026.

Prestatorul lucrărilor va fi câștigătorul licitației publice în conformitate cu Lege Nr. LP131/2015 din 03.07.2015 „privind achizițiile publice”, cu modificările ulterioare.

Capitolul 4: Volumul lucrărilor

Determinarea și evaluarea caracteristicilor reale ale construcției, a stării de viabilitate, în scopul asigurării funcționalității și posibilității utilizării în continuare a construcției.

Raportul v-a cuprinde capitolul cu date generale despre obiectiv, descrierea situației existente, materiale foto la momentul execuției lucrărilor de inspectare și capitolul despre degradările și defectele atestate prin descrierea criteriilor de analiză care au stat la baza constatării defectelor și degradărilor (inclusiv elaborarea Fișei de constatare conform tabelului H.4 din CP D.02.26:2023);

Se vor include datele privind ridicările topo-geodezice, studiu hidrometeorologic (inclusiv studiu hidraulic), totodată date despre rezultatele încercărilor nedistructive, semi-distructive și adâncimea de carbonatare a betonului. Studiu hidraulic va include și evaluarea riscului la inundații și efectele eroziunii albiei la pilele podului, conform bunelor practici europene și CP D.02.26:2023.

Capitolul 5: Termeni de referință

5.1. Parametrii tehnici de bază

Respectarea Normelor, Standardelor și Codurilor Europene, aplicabile din 01.0

i, conform bunelor practici europene și CP D.02.26:2023.

Capitolul 5: Termeni de referință

5.1. Parametrii tehnici de bază

Respectarea Normelor, Standardelor și Codurilor Europene, aplicabile din 01.01.2021;

CP D.02.2:2023 „Reguli privind efectuarea inspectării, diagnosticării, stabilirea stării tehnice a lucrărilor de artă (poduri, podețe) amplasate pe drumuri”;

CP D.02.06-2014 „Ghid de evaluare a stării lucrărilor de artă pe baza funcționalității”;

СНиП 2.05.03-84* „Мосты и трубы”.

СНиП 3.06.04-91 „Мосты и трубы”;

NCM D.02.01:2024 „Proiectarea drumurilor publice”.

CP F.02.03:2019 „Construcții din beton și beton armat. Evaluarea in-situ a rezistenței la compresiune a betonului din structuri și din elemente prefabricate”;

În cazul în care alte standarde și norme valabile, asigură o performanță substanțial egală sau mai mare decât cele enumerate, aceste standarde și norme vor fi acceptate sub rezerva verificării prealabile și aprobării în scris.

5.2. Termeni de referință de bază

Raportul de expertiză tehnică va respecta Standardele în vigoare.

Prestatorul va efectua studiile și cercetările pe teren:

Ridicări topo-geodezice;

Studiu hidrometeorologice (inclusiv studiu hidraulic).

5.3. Condiții specifice

Ridicările topo-geodezice vor fi realizate în sistemul de coordonate Mold Ref 99 și sistemul de înălțimi Baltic 1977;

Cercetările în teren și studiu hidrometeorologic (inclusiv studiu hidraulic), vor fi efectuate în număr necesar de a fi definitivate soluțiile constructive;

Încercările nedistructive, semi-distructive și adâncimea de carbonatare a betonului se vor executa numai la elementele podului realizate din beton sau beton armat, suprafețele cărora permit efectuarea acestor tipuri de încercări;

Prestatorul va examina inclusiv și fișa de constatare elaborată în conformitate cu CP D. 02.26:2023 și fișa tehnică elaborată în anul 1989, puse la dispoziție de către Beneficiar (Anexa nr.1 din prezentul caiet de sarcini);

Prestatorul va stabili regimul de exploatare a podului (masă limitată pe osie, masa limitată, viteza maximă limitată, etc.) în baza concluziilor raportului.

Capitolul 6: Conținutul documentației.

6.1. Conținutul raportului de expertiză tehnică:

Conținutul raportului de expertiză trebuie să cuprindă compartimentele și rapoartele cu conținutul definit în Capitolul 5 Termenii de referință. Compartimentele și rapoartele conexe se vor prezenta după cum urmează (dar nu se limitează):

Memoriu explicativ general;

Raportul de evaluare a rezistenței la compresiune a betonului prin metode nedistructive și semi-nedistructive;

Raportul de măsurare a adâncimii de carbonatare a betonului;

Raportul hidrometeorologic (inclusiv studiu hidraulic);

Raport topo-geodezic;

Recomandări privind regimul de exploatare a podului în baza concluziilor raportului (masă limitată pe osie, masa limitată, viteza maximă limitată, etc.);

Prestatorul va înainta minim 2 propuneri de soluții tehnice (concepte) pentru lucrările de reparație/consolidare necesare, estimate pe b

limitată pe osie, masa limitată, viteza maximă limitată, etc.);

Prestatorul va înainta minim 2 propuneri de soluții tehnice (concepte) pentru lucrările de reparație/consolidare necesare, estimate pe baza concluziilor expertizei.

6.2. Condiții de respectare a normelor și legislației în vigoare la elaborarea rapoartelor:

La elaborarea raportului de expertiză tehnică prestatorul va respecta în strictă conformitate următoarele standarde, documente și acte normative (dar nu se limitează):

„Regulamentul privind verificarea documentației de proiect și expertiza tehnică a proiectelor și construcțiilor” aprobat prin HG Nr. 743/2024 din 06.11.2024;

CP D.02.2:2023 „Reguli privind efectuarea inspectării, diagnosticării, stabilirea stării tehnice a lucrărilor de artă (poduri, podețe) amplasate pe drumuri”;

CP D.02.06-2014 „Ghid de evaluare a stării lucrărilor de artă pe baza funcționalității”;

CP F.02.03:2019 „Construcții din beton și beton armat. Evaluarea in-situ a rezistenței la compresiune a betonului din structuri și din elemente prefabricate”;

Măsurare adâncimii de carbonatare a betonului conform SM SR EN 14630:2011;

Cod Nr. CUC434/2023 din 28.12.2023 Urbanismului și Construcțiilor.

Capitolul 7: Aranjamente de raportare

Rapoartele vor fi prezentate în volum de 2 (două) exemplare în limba română, inclusiv: conținutul rapoartelor complet scanate și avizate; versiunea editabilă (PDF, Word, DWG, ș.a.).

Anexa Nr.1

Informație livrabilă de către Beneficiar